logo
Dongguan Precision Test Equipment Co., Ltd.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
polski
فارسی
বাংলা
ไทย
tiếng Việt
العربية
हिन्दी
Türkçe
bahasa indonesia
أحدث حالة شركة حول
Solutions Details
Created with Pixso. المنزل Created with Pixso. الحلول Created with Pixso.

إصلاح الأخطاء "حلقة مفتوحة" و "حد أقصى القيادة" و "حد المكاسب" في برنامج التحكم في الاهتزاز

إصلاح الأخطاء "حلقة مفتوحة" و "حد أقصى القيادة" و "حد المكاسب" في برنامج التحكم في الاهتزاز

2025-04-28

إذا واجهت رسائل خطأ مثل "فتح الحلقة" أو "حد أقصى القيادة" أو "حد المكاسب" أثناء اختبار الاهتزاز يمكن أن توقف تقدمك وتسبب الإحباط.نحن نفهم أهمية حل المشاكل بسرعةيحدد هذا الدليل سبع خطوات رئيسية يمكنك اتخاذها لتشخيص وحل هذه المشاكل الشائعة قبل التصعيد إلى تحقيقات أكثر تعقيدا.

عندما يقوم برنامج التحكم في الاهتزاز بتعريف هذه الأخطاء، فإنه يشير عادة إلى عدم تطابق بين الإخراج المطلوب وقدرة النظام على تحقيق ذلك.اتبع هذه الخطوات لتحديد السبب الجذري بشكل منهجي:

 

سبع خطوات لحل أخطاء "حلقة مفتوحة" و "حافلة أقصى" و "حد الربح":

 

1تحقق من مكبر الطاقة:

  • تفقدتأكد من أن تحكم مكاسب على مكبر الطاقة الخاص بك يتم تعديلها بشكل صحيح (أي، تحولت إلى ما يكفي). إذا تم تعيين مكاسب منخفضة جدا،المضخم قد لا يوفر طاقة كافية لدفع الهز إلى المستويات المطلوبة.
  • الإجراء:قم بزيادة مكاسب مكبر الطاقة تدريجياً راجع دليل نظامك لمواصفات مكاسب البداية الموصى بها كن حذراً من عدم زيادتها بشكل مفرطوالتي يمكن أن تؤدي إلى زيادة السرعة في الهزاز.

2تفقدوا كابلات الارتباط

  • تفقدفحصي بعناية جميع الكابلات التي تربط جهاز التحكم في الاهتزازات، وجهاز الهزازات (طاولة الاهتزازات) ، ومضخة الطاقة.
  • الإجراء:تأكد من أن جميع الكابلات مثبتة بشكل آمن في الموانئ الصحيحة في كلا الطرفين. إن الاتصالات الفضفاضة أو غير الصحيحة هي سبب شائع لفقدان الإشارة أو عدم كفاءة الاتصالات داخل النظام.تولي اهتماما خاصا للكابل إشارة القيادة من وحدة التحكم إلى مكبر و كابل إشارة ردود الفعل من مقياس التسارع إلى وحدة التحكم.

3تأكيد اتصال جهاز الاستشعار وتكوين قناة الدخول:

  • تفقدتحقق من أن مقياس التسارع (مستشعر الاهتزاز) متصل بشكل صحيح بقناة الإدخال المناسبة على جهاز التحكم في الاهتزاز.
  • الإجراء:التحقق من الاتصال المادي للكابل الحاسوب. داخل برنامج التحكم في الاهتزاز، ومراجعة إعدادات قناة المدخلات لمقياس التسارع. تأكد من أن وضع الاقتران (على سبيل المثال، التيار المتردد، المباشر،IEPE) يتم تكوينها بشكل صحيح لتتناسب مع نوع من مقياس التسارع التي تستخدمهاإعدادات الارتباط غير الصحيحة يمكن أن تمنع جهاز التحكم من تلقي إشارة رد فعل صالحة.

4تحقق من إشارة المستشعرات

  • تفقدتحديد ما إذا كان مقياس التسارع يخرج إشارة بالفعل.
  • الإجراء:استخدم وظيفة "معاينة الاختبار" أو "المراقبة" داخل برنامج التحكم في الاهتزاز الخاص بك لعرض إشارة المجال الزمني من قناة المدخل المرتبطة بجهاز قياس التسارع.أثناء مراقبة شاشة البرنامجيجب أن ترى تغييراً مماثلاً في إشارة المجال الزمني إذا كان المستشعر يعمل ومتصل بشكل صحيح.إذا لم يكن هناك إشارةقد يكون جهاز الاستشعار نفسه أو كابلاته أو قناة مدخل جهاز التحكم معطلة.

5تقييم ضوضاء النظام ومستوى قبل الاختبار:

  • تفقدقم بتحليل مستوى الضوضاء في النظام وقارنه بمستوى الإخراج الأولي من الاختبار.
  • الإجراء:خلال "معاينة الاختبار"، لاحظ قيمة RMS (جذر متوسط مربع) من ضوضاء النظام على قناة الدخول. ثم،تحقق من إعداد مستوى قبل الاختبار في الطيف المستهدف أو ملف الاختبار (غالبا ما يكون الافتراضية 10٪)إذا كان مستوى الضوضاء قبل الاختبار أقل من ضعف قيمة ضوضاء RMS ، فقد يواجه جهاز التحكم صعوبة في إنشاء حلقة تحكم مستقرة بسبب نسبة الإشارة إلى الضوضاء المنخفضة.
  • الحل:يجب زيادة مستوى ما قبل الاختبار في إعدادات البرنامج إلى قيمة أعلى بكثير (مرتين على الأقل) من RMS الضوضاء في النظام المقاس.هذا يوفر للمراقب مع إشارة أولية أقوى للعمل مع.

6أداء اختبار الحلقة الخلفية للجهاز التحكم - المضخم:

  • تفقداختبر سلامة مسار الإشارة من قناة خروج محرك جهاز التحكم إلى مكبر الطاقة.
  • الإجراء:قم بفصل الكابل المؤقت الذي يعمل عادة من مخرج محرك جهاز التحكم إلى مدخل مكبر الطاقة.توصيل هذا الكابل نفسه مباشرة من قناة إخراج محرك التحكم إلى واحدة من قنوات مدخلات جهاز التحكم (نفس النوع الذي تستخدمه لتغذية الفعل معدل التسارع الخاص بك). قم بتكوين اختبار بسيط في الحلقة المغلقة في البرنامج باستخدام قناة الإدخال هذه كمصدر ردود الفعل. قم بتشغيل اختبار مسح الجذع منخفض المستوى أو اختبار تردد ثابت.إذا كان اختبار الحلقة المغلقة الذاتية يعمل بشكل طبيعي، يشير إلى أن قنوات الإخراج والإدخال في جهاز التحكم، وكذلك كابل الاتصال، تعمل بشكل صحيح.هذا يساعد على عزل المشاكل المحتملة مع مكبر الطاقة أو الاتصال بين مكبر الطاقة والهزتذكر أن تعيد توصيل الكابلات إلى تشكيلها الأصلي بعد هذا الاختبار.

7مراجعة مستوى الطيف المستهدف، مكاسب المضخم، وحدود القيادة:

  • تفقدإذا استمر خطأ "Drive Max" بعد التحقق من الاتصالات المادية ووظائف المستشعر ، فافحص إعدادات البرنامج المتعلقة بمستوى الإخراج المطلوب وميزة مكبر الصوت.
  • الإجراء:
    • مستوى الطيف المستهدف:تأكد من أن النطاق الكلي أو المستوى المحدد في الطيف المستهدف الخاص بك (للاختبارات العشوائية أو الصدمة) أو النطاق المبرمج (للاختبارات الصينية) ليس مرتفعًا بشكل مفرط.يطلب المزيد من الإخراج مما يمكن للنظام تقديمه مع إعداد مكاسب المضخم الحاليخفض مستوى الهدف إذا لزم الأمر
    • مكاسب مكبر:إعادة تقييم إعداد مكبر الطاقة إذا كان مستوى الطيف المستهدف مرتفعًا، فقد تحتاج إلى زيادة مكبر الطاقة لتوفير إشارة محرك كافية.
    • حدود محرك الأجهزة:تحقق من إعدادات "حد القيادة" في برنامج التحكم في الاهتزاز. هذه الإعدادات تمنع جهاز التحكم من إرسال إشارة القيادة الكبيرة إلى المضخم.إذا تم تعيين حد القيادة منخفض جدا، قد يكون تقييد سابق لأوانه الخروج حتى لو كان المضخم لديه مساحة رأس أكبر.بينما تبقى ضمن معايير التشغيل الآمنة لنظامك.

من خلال العمل بشكل منهجي من خلال هذه الخطوات السبعة، يمكنك فعليا حل المشاكل الشائعة "حلقة مفتوحة"، "دراجة ماكس"،"و"خطأ الحد من المكاسب "في برنامج تحكم الاهتزاز الخاص بك والحصول على اختبار الاهتزاز الخاص بك مرة أخرى على المسار الصحيحإذا استمرت المشكلة بعد هذه التحققات، فمن المستحسن استشارة فريق الدعم الفني في دونجوان دقة للحصول على مساعدة أكثر عمقا.