ما هو معيار اختبار الاهتزاز العشوائي؟

في العالم الديناميكي لموثوقية المنتج ، يعد محاكاة ضغوط العالم الحقيقي بدقة أمرًا بالغ الأهمية. في حين أن اختبار الاهتزاز الجيبي (باستخدام تردد واحد يمكن التنبؤ به) له مكانه ، فإنه غالبًا ما يكون قصيرًا في تكرار منتجات الاهتزازات الفوضوية ذات النطاق العريض التي تواجهها يوميًا أثناء النقل والتعامل والتشغيل. هذا هو المكاناختبار الاهتزاز العشوائييصبح لا غنى عنه ، وفهم معايير الحكم أمر بالغ الأهمية.

في شركة Dongguan Precision Test Equipment Co. ، Ltd. ، نحن متخصصون في تطوير وتصنيع أنظمة اختبار الاهتزاز المتقدمة القادرة على تنفيذ اختبارات الاهتزاز العشوائية الدقيقة ، مما يتيح لعملائنا الامتثال للمعايير العالمية الأكثر صرامة.

إذن ، ما هي المعايير الأساسية التي تحكم اختبار الاهتزاز العشوائي؟ إنها ليست وثيقة واحدة ، بل هي مجموعة من المعايير المعترف بها على نطاق واسع مصممة مع مختلف الصناعات والتطبيقات. إليكم اللاعبون الرئيسيون:

1. IEC 60068-2-64: الاختبار البيئي-الجزء 2-64: الاختبارات-الاختبار FH: الاهتزاز ، النطاق العريض العشوائية والتوجيه

• ركز:هذا هو المعيار الدولي التأسيسي من اللجنة الكهربائية الدولية (IEC) المصممة خصيصًا لاختبار الاهتزاز العشوائي النطاق العريضالمكونات الإلكترونية والمعدات والمقالات الأخرى. إنه قابل للتطبيق على نطاق واسع عبر مختلف الصناعات.

• الجوانب الرئيسية:

  • يصف الاهتزاز العشوائي النطاق العريض من حيثالكثافة الطيفية للطاقة (PSD)، الذي يحدد توزيع طاقة الاهتزاز عبر مجموعة من الترددات.

  • ينطبق على العينات المعرضة للاهتزازات ذات طبيعة ستوكاستيك (عشوائية) ، مثل تلك الموجودة في النقل (الطائرات ، المركبات الفضائية ، المركبات البرية) أو البيئات التشغيلية.

  • على الرغم من أنه مخصص بشكل أساسي للعينات غير المعبأة ، يمكن استخدامه أيضًا للعناصر الموجودة في حاوية النقل الخاصة بهم إذا كانت الحاوية تعتبر جزءًا من العينة.

  • يوفر المعيار إرشادات حول طرق الاختبار ، وظروف الاختبار ، وتقنيات القياس ، مع التركيز على استخدام مولدات الاهتزاز الديناميكية أو المؤازرة الهيدروليكية مع أنظمة التحكم القائمة على الكمبيوتر.

• غاية:لإظهار كفاية المنتجات للمقاومةأحمال ديناميكية دون تدهور غير مقبول لسلامتها الوظيفية و/أو الهيكلية عند تعريضها إلى VIRB المحددةمتطلبات اختبار ation. يساعد في تحديد تأثيرات الإجهاد المتراكمة والضعف الميكانيكي الناتج.

   

   

2. MIL -STD -810 (الطريقة 514 - الاهتزاز ، وخاصة الإجراء الأول - الاهتزاز العام والإجراء الثامن - اختبار الاهتزاز العشوائي):

• ركز:هذا هو حجر الزاويةالمعيار العسكري الأمريكيلاعتبارات الهندسة البيئية والاختبارات المختبرية. بينما يغطي العديد من العوامل البيئية ،الطريقة 514مكرس للاهتزاز ، مع إجراءات محددة للاهتزاز العشوائي.

• الجوانب الرئيسية:

  • الخياطة:المبدأ الرئيسي لـ MIL-STD-810 هو أن الاختبارات يجب أن تكون "مصممة" لدورة الحياة المحددة وبيئة المعدات. هذا يعني أن ملفات تعريف الاهتزاز العشوائية (منحنيات PSD) ويتم تخصيص الفترات بناءً على ما إذا كان يتم نقل الجهاز في شاحنة أو مثبتة في طائرة أو تستخدم على السفينة.

  • الإجراء الأول (الاهتزاز العام):غالبًا ما يستخدم ملفات تعريف الاهتزاز العشوائي لمحاكاة البيئات العامة للمواصلات والتشغيلية.

  • الإجراء الثامن (اختبار الاهتزاز العشوائي):يركز هذا الإجراء المحدد على محاكاة بيئات الاهتزاز العشوائية المعقدة في العالم الحقيقي للأجهزة العسكرية.

  • شامل:يغطي MIL-STD-810 مجموعة واسعة من الترددات ، ومستويات التسارع العالية ، وفترات الاختبار الطويلة ، مما يعكس الظروف القاسية التي تواجهها المعدات العسكرية.

• غاية:لضمان تصميم المعدات العسكرية بقوة ويمكن أن تصمد أمام الاهتزازات المكثفة التي لا يمكن التنبؤ بها التي واجهتها طوال فترة خدمتها بالكامل ، وبالتالي ضمان الموثوقية والبقاء على قيد الحياة في البعثات الحرجة.

3. ASTM D4728: طريقة الاختبار القياسية لاختبار الاهتزاز العشوائي لحاويات الشحن

• ركز:هذا المعيار الدولي ASTM على وجه التحديداختبار الاهتزاز العشوائي لوحدات الشحن المملوءة(أي المنتجات المعبأة).

• الجوانب الرئيسية:

  • محاكاة نقل واقعية:ويهدف إلى محاكاة الاهتزازات المعقدة متعددة الترددات التي تحدث أثناء النقل الفعلي عن طريق الشاحنة أو السكك الحديدية أو الهواء.

  • ملفات تعريف PSD:يوفر المعيار إرشادات حول تطوير واستخدام ملفات تعريف الكثافة الطيفية (PSD) التي تمثل بيئات الشحن في العالم الحقيقي.

  • سلامة النظام:يقوم بتقييم أداء نظام حاوية الشحن بأكمله ، بما في ذلك الحاوية نفسها ، والتعبئة الداخلية ، ووسائل الإغلاق ، والمحتويات ، عندما تتعرض لمدخلات الاهتزاز العشوائي.

• غاية:لتقييم الترجمة من التعبئة الداخلية وقدرة الحاوية على توفير حماية كافية لمحتوياتها ، مما يقلل في نهاية المطاف من أضرار النقل والتكاليف المرتبطة بها. غالبًا ما يتم الرجوع إلى هذا المعيار داخلASTM D4169 (الممارسة القياسية لاختبار الأداء لحاويات الشحن والأنظمة).

4. RTCA DO -160 (الظروف البيئية وإجراءات الاختبار للمعدات المحمولة جواً - القسم 8: الاهتزاز):

• ركز:هذا المعيار ، من RTCA (اللجنة التقنية الراديوية للملاحة الجوية) ، هو معيار الاختبار البيئي الأساسي لإلكترونيات الطيران وغيرها من المعدات الإلكترونية المحمولة جواً. ويشمل اختبار الاهتزاز العشوائي صارم.

• الجوانب الرئيسية:

  • طائرة محددة:يتم اشتقاق ملفات التعريف من بيانات الطيران الحقيقية لأنواع الطائرات المختلفة (الثابتة الجناحين ، الدوارة ، الطائر ، المروحة).

  • الاهتزاز المعقد:غالبًا ما يحدد ملفات تعريف الاهتزاز العشوائية المعقدة ، جنبًا إلى جنب في بعض الأحيان مع العناصر الجيبية (الوضع المختلط) ، لتمثيل البيئة على متن الطائرة بدقة.

  • العملية المستمرة:عادة ما يكون المعدات التشغيل والمراقبة أثناء الاختبار.

• غاية:لضمان أن تتمكن المعدات المحمولة جواً من تحمل الاهتزازات العشوائية الشديدة والمستدامة التي واجهتها أثناء الرحلة ، والحفاظ على الوظائف والسلامة.

لماذا تلتزم بهذه المعايير؟

الامتثال لمعايير اختبار الاهتزاز العشوائي هذه أمر بالغ الأهمية لـ:

• تقييم واقعي:توفير المحاكاة الأكثر دقة من الضغوط الديناميكية في العالم الحقيقي.

• تقييم شامل:الكشف عن النزاهة الهيكلية الشاملة ، وعيوب الصنعة ، والأضرار التراكمية.

• الموثوقية المعززة:تصميم منتجات أكثر قوة مع عمر أطول.

• ضمان السلامة:منع إخفاقات كارثية في التطبيقات الحرجة.

• الوصول إلى السوق العالمية:تلبية المتطلبات التنظيمية والصناعية للحصول على شهادة المنتج وقبوله.

في Dongguan Precision ، نقوم بتجهيزك مع أنظمة اختبار الاهتزاز العشوائية الحديثة ، مع تحكم وبرامج متقدمة ، لتلبية متطلبات IEC 60068-2-64 ، MIL-STD-810 ، ASTM D4728 ، RTCA DO-160 ، وغيرها من المعايير ذات الصلة. من خلال احتضان اختبار الاهتزاز العشوائي ، تضمن أن منتجاتك "تهدئة المعركة" حقًا للديناميات التي لا يمكن التنبؤ بها لبيئات التشغيل الخاصة بهم.